Kia soul обзор 2020: Киа Соул 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики. – Kia Soul 2019-2020: , , —

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Окончание прошлого, 2018 года ознаменовалось представлением на Лос-Анджелесском автомобильном шоу обновленного паркетника от известного корейского бренда – Киа Соул 2020 года. Новинка получила яркую, выразительную внешность, на которую в основном и делают ставку дизайнеры компании. Новая модель должна лучше справляться с задачей движения в городском цикле, для чего у нее появится более комфортный салон с новыми опциями, а также оптимизируются подкапотные характеристики, благодаря которым машина станет резвее, а расход горючего снизится.

Киа Соул 2020

Внешний вид

Как уже отмечалось, новый кузов станет значительно интереснее и современнее, а также обзаведется дополнительными украшениями, которые наверняка привлекут внимание к автомобилю в потоке и понравятся как молодым, так и умудренным опытом автолюбителям.

Киа Соул 2020

Рестайлинг практически не затронул очертания передка автомобиля, однако его содержимое претерпело огромные изменения. В верхней части по-прежнему красуется крупное ветровое стекло, сильно заваленное назад. Сразу под ним расположена практически лишенная наклона крышка капота с очень скромным рельефом, сосредоточенным вблизи передней кромки. Прямо перед всем этим находится злая, тонкая прорезь воздухозаборника. Она обрамляется полосками из хрома, которые подводят взгляд к тонким, футуристического вида прямоугольникам головного света. В зависимости от комплектации, они получат либо галогенную, либо ксеноновую начинку. 

Однако основной воздухозаборник Kia Soul 2020 здесь расположен немного ниже. Трапеция этого элемента занимает здесь значительную часть площади. Закрывается радиатор сеткой с крупным узором и утонченной хромированной кромкой. Кроме того, вокруг решетки можно обнаружить и вставку из пластмассы, оформленную «под металл». Справа и слева от нее размещены крупные кругляши противотуманок.

Впрочем, даже ими не исчерпывается светотехника, расположенная на морде. Неподалеку от противотуманных огней можно обнаружить крупные квадраты фар ближнего света опять-таки в хромированной оправе.

Киа Соул 2020

Профиль новинки смотрится весьма солидно и в то же время ярко. Даже на фото хорошо заметны квадратные очертания этой части, задающие тон всем остальным деталям. Небольшие окна сгруппированы в короткую, стильную линию, кроме того, все стекла здесь получили окантовку из черного глянца, благодаря которой смотрятся немного строже. В задней части вся эта конструкция трансформируется в стекло багажного отделения. В передних дверях привлекают внимание симпатичные, хоть и простенькие зеркала заднего вида, всегда имеющие повторители сигналов поворота. На всех дверях имеется сочетание ступенчатого и волнообразного рельефа, визуально удлиняющего не самую большую машину. Внизу он переходит в интересные пороги и увеличенные арки со стильными дисками внутри.  

Киа Соул 2020

Корма автомобиля стала значительно агрессивнее. Скромное окно багажника получило броскую накладку внизу, на которой нашлось место шильдику бренда. Справа и слева от него красуются интересные «лучи» габаритных огней. На основной части дверцы нашлось место все для того же разнообразного рельефа, а сразу под ней начинается обвес с ложными воздухозаборными прорезями по краям. Также на нем можно обнаружить противотуманки, черный металлический диффузор и крупное сдвоенное завершение выхлопа, имеющего необычное расположение прямо по центру бампера.

Салон

Салон Киа Соул 2020

Чисто внешней модернизацией автомобиль не отделался. Внутреннее убранство нового Киа Соул 2020 модельного года теперь оформляется улучшенными материалами, среди которых – ткани, экокожа, мягкий пластик и даже вставки из металла. Кроме того, машина сможет похвастаться отличной развлекательной системой, интерфейс которой настолько прост, что разобраться в нем сможет даже человек, никогда прежде не ездивший на Киа.

Оформление передней части

Салон Киа Соул 2020 Салон Киа Соул 2020

Приборная консоль выглядит очень современно и оригинально. По сути, это крупный овал с двумя воздуховодами в верхней части, обрамляющими фантастических размеров сенсорный экран, с которого можно настраивать львиную долю функций автомобиля. Разумеется, будут здесь и физические клавиши, расположившиеся чуть ниже, а для управления климатической установкой предусмотрен блок кнопок и шайб в самом низу. 

Салон Киа Соул 2020

Тоннель тоже не может похвастаться обилием деталей. Из самых необходимых стоит отметить блок технических клавиш с рычагом переключения передач, небольшие подстаканники, скромные кармашки для вещей, в одном из которых есть и разъем для подключения внешних устройств, а также подлокотник, где внутри есть еще одно довольно вместительное отделение для мелочевки. 

Посадочные места и багажное отделение

Салон Киа Соул 2020

Сиденья автомобиля тоже стали интереснее. Особенно это касается переднего ряда, получившего отличную поддержку с боков, настраиваемые подголовники, подогрев, а также настройки при помощи электроприводов. На заднем диванчике без проблем разместятся трое взрослых пассажиров, а особый комфорт обеспечивается подголовниками и откидным подлокотником. За дополнительную плату можно снабдить эти места даже системой подогрева.  

Багажник Киа Соул 2020

Тест-драйв показал, что в багажнике можно перевезти вещей объемом без малого 370 литров. Сложенный задний ряд увеличивает эту цифру до 700 литров.

Технические характеристики

Двигатель Киа Соул 2020

Для заокеанского рынка Киа Соул 2020 будет предлагаться с бензиновыми силовыми установками. Двухлитровый атмосферник сумеет развить 152 силы, а 1,6-литровый – 124, тогда как турбомотор того же объема выдаст целых 204 «лошади». Первый будет работать в связке с шестиступенчатой «ручкой», тогда как второй пойдет в паре с автоматической коробкой, способной функционировать в семи режимах. 

Простейшие модификации автомобиля будут снабжаться передним приводом, однако на некоторых будет доступна и система задействования всех колес. Очевидно, появится и электрическая версия, суммарная отдача которой составит все те же 204 силы, а запаса заряда будет хватать на 350-400 километров.

Комплектации и цены

За базовую комплектацию обновленной Соул запросят примерно 19,5 тысячи американских долларов. Цена электромобиля будет примерно на 12 тысяч единиц американской валюты больше.

Старт продаж в России

Дата выхода в России новинки состоится со дня на день, осенью 2019 года.

характеристики и фото ⋆ I Love My Car

Примерно через пять лет присутствия на рынке, Soul второго поколения готова поклониться и освободить место тому, что описывает Kia как совершенно новая модель. Сохраняя некоторые из фишек, которые сделали первые две модели популярными, новый Kia Soul использует причудливый внешний дизайн с тонким верхним головным светом и набором более мелких кластеров, установленных ниже на бампере. Передняя решетка больше, чем раньше, чтобы придавать коробчатому кроссоверу более внушительный вид.

Новый Kia Soul 2020. Очень веселый паркетник

Действительно, Kia Soul стал более стильным, но внедорожным или хотя бы полноприводным он так и не стал. Не зря его собирают на новой платформе, на которой строят исключительно переднеприводный Ceed. К тому же, места в салоне стало поменьше. 

Опираясь на силуэтную линию, Kia делает ставку на «парящую крышу», затемняя верхнюю часть задней стойки, где мы видим надпись «Soul», встроенную в стильный корпус. Южнокорейская марка упоминает, что задняя стойка была спроектирована так, чтобы напоминать крылья самолета, в то время как дизайнеры остаются верными своим идеям, сохраняя вертикальные фонари. Задние светодиодные кластеры теперь имеют форму бумеранга и смыкаются наверху, чтобы оживить дизайн Soul.

Киа прекрасно понимает, что разнообразие — это пряность бытия. Поэтому компания предложит новое поколение в новых комплектациях GT-Line и X-Line. Они уже доступны на некоторых моделях компании в Европе и предлагают множество стилистических решений для более спортивного внешнего вида, как это происходит в случае GT-Line (красный автомобиль) и бодрую внешность кроссовера для X-Line (зеленый автомобиль).

По части размеров новый Soul почти сохраняет ширину и высоту своего предшественника, опережая его на 56 мм по длине. Теперь автомобиль получил 4190 мм в длину, а часть прироста ушла в колесную базу, которая теперь составляет 2600 мм, что на 30 мм больше, чем раньше. В то время как переднее пространство для ног увеличилось на 0,5 см, пассажиры, сидящие на заднем ряду, будут разочарованы, увидев, что пространство для ног стало меньше на 7 мм. На 5 мм стал ниже потолок в передней части кузова, в то время как багажник вместе с пространством в плечах для передних и задних пассажиров остается неизменным. В то же время увеличился объем багажника (+140 л) и уменьшилась погрузочная высота, а кроме того, грузить багаж станет легче из-за увеличенного проема задней двери.

Технические характеристики Kia Soul 

Под капотом установлены либо атмосферный 2,0-литровый двигатель с 147 лошадиными силами и 179 ньютон-метров крутящего момента, либо более мощный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и 264 Нм. Первый работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональным умным бесступенчатым вариатором CVT, тогда как турбодвигатель может работать исключительно с автоматической коробкой передач с семью скоростями.

Kia настаивает, что совершенно новая платформа приносит дивиденды с точки зрения удобства и комфорта, а также снижает уровень шума, вибрации и жесткости (NVH). На автомобилях с комплектацией подороже интерьер получил 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы в комплекте с Android Auto и Apple CarPlay. Также есть 8-дюймовый головной дисплей и акустическая система на 10 динамиков Harman Kardon, выдающая 640 ватт, это вдвое больше, чем старая аудиосистема.

Конечно, корейцы щедро снабдили новый Soul всеми возможными системами безопасности. Это и система предотвращения фронтальных ударов с возможностью идентификации пешеходов, и адаптивный круиз-контроль, а также систему контроля слепых зон, систему удержания автомобиля в полосе и адаптивные фары головного света. Поскольку Киа позиционирует Soul, как молодежный автомобиль, кроме навороченной мультимедийки салон будет радовать публику несколькими вариантами местной подсветки в зависимости от настроения — Romance, Traveling, Party Time, Hey! Yo!, Café, и Midnight City.

А чтобы было понятно, чем отличаются комплектации Kia Soul GT-Line от X-Line, компания предоставила фирменные видеоролки:


 

196

Поделитесь с друзьями!

Видео KIA Soul 2020 тест-драйв и обзоры новой модели на youtube

KIA Soul 3

Видео тест-драйв нового KIA Soul 2020 на канале Doug DeMuro

Видео тест Киа Соул 2019 в новом кузове на канале «За рулем»


Видео новой модели Киа Соул 3 поколения от Энергетика Сергея Николаева

Видео обзор новой модели KIA Soul 2020 на канале «Большой тест-драйв»

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Brilliance V3, Chery Tiggo 2, Chevrolet Niva, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Hyundai Creta, Kia Seltos, Kia Soul, Lifan X50, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

KIA Soul 2020: обзор, цена, характеристики, фото

Мировой дебют KIA Соул 2020 состоялся в автосалоне Лос-Анджелеса, где на «суд публики» были представлены кроссоверы с улучшенным комфортом и новым дизайном. В этот раз третье поколение авто (особенно электрическая модель) были серьезно обновлены.

Это место премьеры было выбрано неслучайно, аналитические данные говорят о том, что именно США занимает первое место в реализации кроссоверов.

Стильный дизайн KIA Soul 2020

Корейский кроссовер KIA Soul – обновленная и более стильная версия. «Паркетник» собирают на новой платформе, но, несмотря на это, внедорожным он так и не стал.

Те, кто предпочитают квадратный дизайн корпуса автомобиля не будут разочарованы, KIA Soul 2020 сохраняет свою главную «изюминку», но, стоит отметить, будет выглядеть более гармонично.

Внешность нового авто заметно преобразилась, хотя общие черты хэтчбека сохранены, «авторы» уверяют, что для производства использовались инновационные технологии и улучшенные по качеству материалы.

 KIA Soul предлагается в трех основных вариациях:

  • GT Line.
  • X-Line.
  • «Электрическая» версия.

Так, первый кроссовер смотрится поистине спортивной машиной, корпус отделан черными зеркалами в глянцевом исполнении. Также машина предлагается с дисками 18-го радиуса, с затемненными спицами, которые «одеты» в резину низкопрофильного типа 235/45 R18. В этой модификации предусмотрены патрубки выпускной системы в центре.

KIA Soul X-Line более крепкая (как настоящий внедорожник), «электрика» — более гладкая и обтекаемая. В этой модификации неокрашенный обвес, установлены круглые противотуманки и 2-х цветная тонировка кузова. Также установлены хромированные рейлинги на крыше, уникальные легкоплавные колесные диски, корпус обставлен интересной хромированной отделкой.

Электрическая версия кроссовера в данном поколении оснащена люком в переднем бампере, который разработан для подключения зарядного устройства. Водители наверняка отметят меньшую по габаритам радиаторную решетку, в сравнении с предыдущей версией. Внутренняя «начинка» данной модели существенно не отличается от базовой комплектации автомобиля.

Во всех модификациях KIA Soul выполнена интересная компоновка задней оптики — в виде бумерангов со светодиодами, поэтому узнать машину на дорогах будет несложно.

Силуэтная линия корпуса в основном представлена «затемненной» верхней части стойки, которая спроектирована по типу авиакрыльев. Это существенно оживляет дизайн, в области надписи «Soul». Разработчики обращают внимание, что в новой версии боковые стекла выполнены объединенными с багажной дверью.

Габариты

Габариты нового «корейца» сохранены в сравнении с предыдущей версией, разницу составляет 56 мм в длине. Новая KIA Soul имеет 4190 мм в длине, колесная база – 2600 мм. Также стоит отметить, что благодаря этому пространство для ног водителя и пассажира увеличилось на 0,5 см, но для пассажиров сзади уменьшилось на 7 мм.

Багажник также претерпел некоторых изменений, объем стал больше на 140 л, но погрузочная высота несколько снизилась. Разработчики уверяют, что загружать вещи в  багажник в новой KIA Soul станет намного проще, ведь стал больше проем задней двери.

Разработчики отмечают, что водители наверняка почувствуют улучшения в технических характеристиках, высокую прочность и жесткость.

Благодаря применению высокопрочной стали и инновационных технологий горячей штамповки, существенно повышаются характеристики выносливости, износостойкости и ударопрочности.

Обновленный салон KIA Soul

KIA Soul 2020 преобразился внутри, но салон остается вполне узнаваемым.  Стоит обратить отдельное внимание на рулевое колесо кроссовера KIA Soul, оно выполнено трехспицевым, на нем расположены клавиши управления системой мультимедия и телефоном, а также бортовым компьютером и программой круиз-контроля. Появилась новая интерпретация стильного дизайна, основу которого составляют «геометрическая игра с окружностями». Встроен новый функциональный  дисплей мультимедийной системы в 10,25 дюймов. Под экраном находится специальный блок управления системой наладки микроклимата.

В салоне продумано все, даже боковая поддержка сидений и возможность регулировать их по высоте.

Отдельно можно отметить интересный дизайн дверной обшивки, в дверях установлены очень удобные ручки.

Наиболее замысловатой в этой интерпретации корейского кроссовера является подсветка в салоне, которая может меняться в ритм играющей музыке. В данном авто установлена аудиосистема Harman/Kardon, включающая десять динамиков. Она выдает 640 ватт, что намного больше, чем в старой версии.

Это не все новинки салона, центральная консоль автомобиля повернута в сторону водителя и имеет более округлый дизайн, претерпели изменения и боковые воздуховоды.

Стоит подчеркнуть, что все «новинки» расположены в удобных метах, что существенно повышает комфорт, благодаря этому салон выглядит более свежим и стильным.

Звучание «мотора»

Обновленный двигатель KIA Soul оснащен:

  • 4-мя цилиндрами.
  • Объемом 2 л.
  • Мощностью 147 л.с.
  • 1,6 л турбированным мотором.

Кроссовер GT Line обладает МКПП с 6 ступенями, кореец Х Line имеет 7 ступеней с двойным сцеплением.

Электрическая модификация KIA Soul 2020 имеет в арсенале 201 электромотор и батарейный блок на 64 кВтч. Последний может совершать пробег до 400 км. Авторы нового «корейца» уверяют, что в комплектацию входит функция быстрой зарядки автомобиля.

Версия для продаж в Соединенных Штатах Америки предлагается с комплектацией базовой зарядки по стандарту CCS (Combined Charging System). Пока нет точных данных как быстро можно будет восстановить зарядку на специализированных станциях обслуживания. Если брать во внимание предыдущую версия автомобиля, можно сказать, что восстановление запаса энергии или емкости батареи пройдет на 85% за 60 минут.

Разработчики автомобиля утверждают, что изготовление кроссовера на новой платформе приносит больше комфорта. Также благодаря этому существенно снижен уровень шума и вибрации, уменьшена жесткость.

Безопасность

Корейские «авторы» KIA Soul 2020 «нафаршировали» автомобиль всеми возможными современными системами безопасности:

  1. Предотвращение фронтального столкновения.
  2. Система идентификации пешехода.
  3. Адаптивная система круиз-контроля.
  4. Контроль слепых зон.
  5. Программу удержания машины в полосе движения.
  6. Адаптивные основные световые фары.

Немаловажно, что в обновленной KIA Soul 2020 есть интересная система подсветки, в разных вариациях, исходя из настроения автомобилиста:

  • Party Time.
  • Midnight City.
  • Café.
  • Traveling.
  • Hey!Yo!

Такое решение обусловлено тем, что KIA Soul 2020 позиционируется, как молодежный автомобиль.

Дополнительные опции

Электрический вариант KIA Soul 2020 обладает 4 скоростными режимами:

Каждая программа корректирует работу всех систем, таких как кондиционирование, уровень расхода энергии и т.д. В зависимости от выбранной программы будет отличаться уровень регенеративного торможения, настройки отдачи двигателя  и ограничения по максимальной скорости движения автомобиля.

Стоит отметить, что при наиболее агрессивном варианте езды, машина будет в автоматическом режиме сбрасывать скорость до полного торможения, после этого будет активизироваться система автоматического удержания на месте Auto Hold.

Дополнительно кроссовер укомплектован проекционным дисплеем в 8 дюймов, системой бесключевого доступа к салону (для этого разработана кнопка двигателя Start Stop). Немаловажно, что в холодное время года подогрев рулевого колеса и передний сидений согреет и привнесет больше комфорта.

Также есть системы:

  • Android Авто.
  • Apple Car Play.

Для электромобиля новой стала успешно внедренная  система UVO для бесконтактного учета и наладки заряда батареи. Теперь можно удаленно получить данные об оставшейся зарядке, выполнить отложенный старт зарядки, если необходимо связаться со спасателями или эвакуатором. Существенно поможет водителю телематическая система, позволяющая корректировать навигацию с учетом точек интереса, сохранить заранее известный маршрут в навигаторе.

Цена

Первые продажи планируется осуществить в начале текущего года, старт пройдет в США и только после успешного начала доберется до стран Европы. На просторах России приобрести Киа Соул можно будет с середины осени.

Основные мощности производства новой KIA Soul будут размещаться на заводе Kia Motors в корейском Кванджу.

На сегодняшний день электрическая вариация Kia Soul EV в базовой комплектации стоит приблизительно 34 000$.  Информации о точных ценах пока нет, но известно что в Британии KIA Soul будет стартовать от 32000 фунтов.

Разработчики первоначально предлагают 2 основные модификации к продаже:

  • Базовая.
  • Designer Collection

При более широких финансовых возможностях, за сверх оплату можно будет выбрать двухцветный оттенок кузова, аудиосистему на 640 ватт и сабвуфер, а также 2 выхода Bluetooth. Если доплатить водитель сможет выбрать расширенный перечень входящих электронных систем безопасности.

Дизайнеры KIA Soul создают не просто автомобиль, они удачно сочетают внешний вид нового поколения, оставляя привычные, полюбившиеся формы. Благодаря этому новая KIA Soul 2020 стала намного ярче и комфортнее чтобы всегда выглядеть стильно, но осталась своими почитателями узнаваемой в городском потоке.

 

Обзор Киа Соул 2020 🚘

KIA Soul

В нынешнем году одна из самых ярких моделей корейской компании Kia Motors претерпела рестайлинг. Речь идет о хэтчбеке Soul, который в основном покупают из-за его неординарного и запоминающегося дизайна. Особенно запоминается автомобиль в комплектации GT: приставка GT, свидетельствующая о высокой мощности и динамичности, прилагается к полностью переработанной и по-настоящему интересной машине с 204-сильным турбодвигателем и, что не менее важно, с возможностью ускоряться до «сотни» всего за 7,8 сек. Об этом и о многом другом читайте в нашем обзоре Kia Soul GT 2017!

Дизайн

В результате обновления хэтчбек получил совершенно новую решетку радиатора (в начальной комплектации Soul дизайн решетки другой), доработанные бамперы, видоизмененную головную оптику со светодиодными ходовыми огнями в верхней части (у базовой версии ДХО расположены снизу), а также 18-дюймовые легкосплавные диски колес с оригинальным рисунком (резина 235/45 R18), наружные зеркала с красными колпаками, дверные пороги с линией красного цвета и задние стекла с достаточно плотной заводской тонировкой. Фары головного света — только с линзованным галогеном, LED-оптика и ксенон в исполнении GT, увы, не доступны. дизайн_1 дизайн_2 На «корме» видны спаренные патрубки выпускной системы, крупные фонари вертикальной формы, шильдик GT на крышке багажника, красный логотип Soul и защитная накладка заднего бампера с отделкой «под хром». Кузов самой мощной модификации Soul — двухцветный, с контрастной крышей (количество вариантов окраски модели увеличено с 10 до 15). При одном лишь взгляде на корейскую новинку сразу приходят на ум двухцветные машины британской марки Mini и японские «кубики» Toyota BB, однако прямых заимствований все-таки не наблюдается. В целом «заряженная» версия Soul довольно самобытна и органична.

Конструкция

Фундаментом модели служит заднеприводная конструкция BH-L (VI) — на основе аналогичной платформы построен Hyundai Equus. Передняя подвеска — с двойными поперечными рычагами. Заднюю многорычажную подвеску с разнесенными демпфирующими деталями инженеры Kia собрали на отдельном подрамнике. Пневматические пружины дают возможность приподнимать корпус машины на 30 мм. На скорости 70 км/час дорожный просвет автомобиля опускается до первоначальных 145 мм, а после 120 км/час он уменьшается еще на 15 мм. Клиренс базового Quoris с пружинной подвеской составляет 150 мм. Кузов пережившего обновление хэтчбека на 66% состоит из стали высокой прочности, за счет чего на 1/3 возросла жесткость на кручение. В ходе модернизации передние стойки сделались на 2 см тоньше. Для изготовления кузова используются фирменные корейские комплектующие.

конструкция_1 конструкция_2

Адаптация к российским условиям

Сборка российской версии Soul GT 2017 налажена на предприятии «Автотор» в г. Калининград. Для адаптации модели к нашим дорожным реалиям установлены тормоза с увеличенными дисками, система оповещения экстренных служб «Эра-Глонасс», подогрев форсунок стеклоомывателя, датчик дождя и система выбора режимов вождения Drive Mode Select, которая дает возможность выбирать спортивный и экономичный режимы езды. Кроме того, у новинки есть подогрев не только передних, но и задних сидений (двухдиапазонный), но при этом нет электрообогрева лобового стекла нитями.

Комфорт

Интерьер «горячего» хэтчбека оформлен черной тканью и кожей с контрастной оранжевой прострочкой. Оранжевые цветовые акценты присутствуют на рычаге переключения передач, рулевом колесе, сидениях и козырьке панели приборов. Аналогичный цвет имеют кольца вокруг динамиков аудиосистемы в передних дверях. Качество материалов отделки и эргономика здесь на высоте — лучше, чем у многих более дорогостоящих европейских машин, не говоря уже об «одноклассниках». Новая архитектура торпедо видна невооруженным глазом. Центральную консоль украшает крупный экран информационно-развлекательного комплекса, над которым расположились стильные дефлекторы вентиляции. Под экраном — блок управления климат-контролем с одним-единственным регулятором температуры. Слева от центральной консоли — мультифункциональный «спортивный» руль с усеченным снизу ободом, регулировкой по наклону и вылету, функцией обогрева и кнопками управления аудиоаппаратурой, круиз-контролем и вышеупомянутой системой выбора режимов езды Drive Mode Select. комфорт_1 комфорт_2 Комбинация приборов — с классической компоновкой. По бокам — аналоговые «колодцы» спидометра и тахометра, а посередине — далеко не самый маленький информационный дисплей. На потолке отсутствует доступная для других комплектаций Soul панорамная крыша, зато имеется кнопка «Эра-Глонасс». USB-входа три: два для водителя и переднего пассажира и один для задних пассажиров. На втором ряду сидений вполне хватает места для двух-трех взрослых человек, хотя сильно «не разгуляешься». На первом ряду тоже более-менее свободно и достаточно пространства над головой. Передние кресла удобные, с мягкими подголовниками и электрическими регулировками (водительское кресло — с поясничной поддержкой). Задний диван, несмотря на отсутствие регулировки спинки по наклону, нареканий не вызывает. Спинка дивана складывается по частям, благодаря чему скромный объем багажника Soul GT 2017 (354 л.) увеличивается до 1367 л. — правда, багажник остается без ровного пола из-за наличия ступеньки. Под полом грузового отсека — инструменты и куцая докатка размерностью 125/80 R16.

Безопасность

Безопасность

У Soul GT 2017 есть фактически все электронные ассистенты, которыми должен быть оснащен любой современный автомобиль. Список оборудования хэтчбека, включающий в себя системы курсовой устойчивости (ESC), помощи при аварийном торможении (BAS) и старте в гору (HAC), а также антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему активного управления (VSM), теперь дополнен мониторингом «слепых» зон (BSD) и помощником при выезде с парковки задним ходом (RCTA). Вдобавок, модель комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности, «шторками», круиз-контролем без ограничителя скорости, задними датчиками парковки и камерой заднего обзора.

Мультимедиа

Мультимедиа

Пятидверка с индексом GT предлагается с навигационно-мультимедийной системой нового поколения, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto. «Мультимедийка» с семидюймовым тачскрином, слотом для SD-карт и USB-разъемом для подключения гаджетов позволяет получать актуальную информацию о ситуации на дорогах в режиме реального времени, слушать музыку и совершать телефонные звонки, не отрываясь от вождения. Качество звука отличное, чего нельзя сказать о «картинке» с камеры заднего вида — в данном случае качество среднее.

Киа Соул Технические характеристики

Под капотом GT-версии обитает 1,6-литровый 4-цилиндровый турбомотор T-GDI с прямым впрыском топлива, который развивает 204 л.с. при 6000 об/мин. и 265 Ньютон-метров крутящего момента при 1500-4500 об/мин. «Турбочетверка» хорошо относится к 92-му бензину, соответствует экологическим нормам Euro-5 и работает в паре с преселективным семиступенчатым «роботом» DCT с сухими многодисковыми сцеплениями Valeo. Динамика с таким движком превосходная: до первых ста километров «заряженный» хэтч ускоряется всего за 7,8 сек., а его максимальная скорость составляет 200 км/час. Сочетание 204-сильного двигателя с турбонаддувом и роботизированной трансмиссии вполне достойное, и было бы просто замечательно, если бы производитель позаботился о непревышении 200-сильного налогового порога на каких-то 4 л.с. Однако придется смириться с тем, что предполагаемый объем продаж модификации GT в РФ чересчур мал для того, чтобы в Kia Motors потратили ресурсы на решение этой проблемы.

Технические характеристики

Обзор Kia Soul GT-Line Turbo 2020 года — Рамблер/авто

Со своей премьеры в 2009 году Kia Soul завоевала внимание клиентов предложенными критериями комфорта и характера, а новая модель призвана укрепить позиции на рынке. Soul стартовала с очень уверенных продаж, став одной из самых популярных моделей Kia и вытеснила конкурентов Honda Element, Scion xB и Nissan Cube с вершины рынка.

Автомобиль изобилует свободным местом в салоне. Места для пассажиров более чем достаточно. Сиденья расположены в салоне очень комфортно, что позволяет легко осуществить посадку и выход из машины. При сложенных задних сиденьях и снятии полки багажника Soul преобразуется во вместительный фургон.

Единственный субкомпактный кроссовер, который может посоревноваться с Soul во вместимости — это Honda HR-V. Если рассматривать компактные автомобили, то только модели Fiat 500L, Volkswagen Golf SportWagen и Alltrack превосходят Soul по максимальной вместимости.

Материалы интерьера от мягких формованных деталей спереди до более твердых зернистых пластиков в кормовой части передних сидений дают ощущение качества. Отдельные версии включают в себя дверные элементы с кристаллическими образцами, двухцветную обивку и контрастную строчку. Яркая разноцветная подсветка в версии GT-Line Turbo пульсирует вместе с музыкой, чем повышает привлекательность авто.

Топовая версия Soul GT-Line 1.6T с турбонаддувом хорошо зарекомендовала себя в дороге. Мощный турбонаддув позволяет Soul разогнаться до 100 км/ч за 6,5 секунд.

Тут Soul с турбо может обойти каждый субкомпактный кроссовер, кроме настолько же скоростной модели Hyundai Kona 1.6T с передним приводом. Если рассматривать компактные хэтчбеки, то Kia более близки по характеристикам скорости к Honda Civic Sport и Hyundai Elantra GT Sport.

Установленная семиступенчатая автоматическая КПП с двойным сцеплением использует режим короткого переключения передач. В спортивном режиме позволяет трансмиссии работать более мягко в разных условиях движения. Словом, Soul 2020 предлагает отличный уровень управляемости и быстрое и точное рулевое управление.

Интерфейс Kia UVO достаточно комфортен в пользовании. В салоне установлен адаптивный 10,3-дюймовый сенсорный дисплей. Также порадуют Apple CarPlay и Android Auto. А 640-ваттная система объемного звучания Harman Kardon на GT-Line Turbo подарит меломанам богатый и насыщенный звук.

Kia Soul вобрала в себя пропорции маленького автомобиля с большим количеством внутреннего пространства, но не перестает радовать ярким и запоминающимся дизайном.

Видео дня. «АвтоВАЗ» отправит больше 12 тыс автомобилей Lada на диагностику

Читайте также

Обзор долгожданной новинки 2020 KIA SOUL X-LINE. Тест драйв Киа Соул Х-лайн.

Kia Soul уже давно выделилась своими нетрадиционным дизайном и просторным салоном, но, как правило, она отставала в области качества езды и утонченности.

Когда мы ездили на модернизированной модели 2020 года в паре с 1,6-литровым турбированным двигателем, мы были поражены тем, насколько эволюционировал малолитражный автомобиль. Мало того, что он показал плавную езду и точное управление, он оказался почти самым быстрым автомобилем в классе малолитражных внедорожников. Сейчас мы тестируем гораздо менее дорогую модель с безнаддувным двигателем, чтобы увидеть, соответствует ли она высоким стандартам.


Kia Soul 2020 года так же поставляется с 2,0-литровый четырехцилиндровым двигателем, мощность которого 147 л.с. и 179 Нм крутящего момента. Как мы уже упоминали, Kia также предлагает 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и двойной спиралью, мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 264 Нм, но этот двигатель доступен только на верхнем уровне отделки салона, и обойдется вам как минимум в 28 485 долларов. Напротив, вы можете получить Soul с 2,0-литровым двигателем всего за 18 485 долларов. И мы рады сообщить, что вы не разочаруетесь, если выберете менее мощный мотор.


В тесте на разгон от 0 до 100 км/в час наш тестовый автомобиль показал неплохое время 8,3 секунды. На бумаге это значительное медленнее по сравнению с 6,5 секундами, которые затратила модель с турбонаддувом. Но на самом деле автомобиль не чувствует себя слабым, когда едет по городу или по шоссе. Турбо модель оснащена семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, у нашей Soul вариатор, который нам понравился.
Время, которое показала Soul, в тесте на ускорение соответствует времени Hyundai Kona. И немного быстрее, чем у большинства традиционных малолитражных внедорожников, которые мы тестировали, включая Honda HR-V, Toyota C-HR, Subaru Crosstrek и Nissan Kicks. Правда время Mazda CX-3 8,2 секунды и это всего лишь на одну сотую секунды быстрее, довольно неплохой результат.


В наших реальных испытаниях экономии топлива, Soul показала отличные цифры 8,4 / 7,35 литров на 100 км пробега по городу / шоссе. В городе и на шоссе, ее официальный рейтинг EPA составляет 8,7/7,1 литров на 100 километров, что почти соответствует реальным показателям. Правда, когда мы тестировали турбо Soul, он показал расход 8,4 / 6,72 литров на 100 км пробега (город/шоссе), значительно улучшая свой рейтинг EPA 8,7/7,3 литров на сотню.
2,0-литровый Soul проехал восьмерку за 27,1 секунды, это немного медленнее турбированной модели 26,8 секунды. Директор по тестированию отметил сильную недостаточную поворачиваемость, но разгон происходит быстрее, чем вы ожидаете. Хотя этот автомобиль не очень спортивный, рулевое управление достаточно точное, чтобы удовлетворить придирчивых водителей. Но самая удивительная часть Soul — это ее качество езды. Только небольшой шум проникает в салон во время движения на скорости более 100 км / в час, и автомобиль ведет себя превосходно на неровных поверхностях. Поездка превзошла мои ожидания относительно малолитражного автомобиля, и, безусловно, Soul представляет собой значительные улучшения по сравнению с моделью второго поколения, которая дебютировала в 2014 году.


Наш автомобиль также прошел испытание на торможение. Потребовалось 35 метров, чтобы полностью остановиться со 100 км / в час. Редактор дорожных испытаний отметил, что у Soul эффективные и стабильные тормоза, а также отметил твердое ощущение педали и среднее погружение.
Как и следовало ожидать, у Soul нет причудливого интерьера. Но иногда самые простые интерьеры на самом деле являются наиболее приятными для водителей. Наш тестер оснащен интуитивным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и небольшим количеством физических кнопок. Отличная компоновка в центральной консоли, продолжается местом для хранения вашего телефона. Тканевые сиденья удобны и мягки на ощупь.


Почти всегда, когда я сажусь в новую машину, и пытаюсь подключить мой телефон – это происходит довольно сложно, но Soul облегчает эту задачу. Через несколько секунд Android Auto включается и работает, и если вы хотите переключиться на другое устройство, это очень легко сделать. Сенсорный экран работает сразу после запуска, поэтому вам не придется тратить время на ожидание загрузки. В Soul достаточно места для всех пассажиров, включая свободное пространство для ног и достаточное пространство для ног сзади. Также места в багажнике достаточно, чтобы вместить несколько средних чемоданов.
Наш тестовый автомобиль был внедорожником модели X-Line. Но не слишком волнуйтесь; обновления являются косметическими и не включают в себя дополнительный дорожный просвет. По цене от 22 485 долларов, X-Line получает уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, специальную отделку крыши и серебряные акценты снаружи автомобиля.
Soul не изменил свою индивидуальность, но теперь производительность этого автомобиля на голову выше для своего класса. Независимо от того, выбираете ли вы обычную модель или модель с турбонаддувом, вы получите автомобиль с отличным управлением, достаточной мощностью и функциональным, комфортным салоном. Теперь мы не можем дождаться, чтобы увидеть, как себя покажет новый Soul EV.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о