Видео тнвд лукас устройство настройка: 403 — Доступ запрещён – Регулировка Тнвд Лукас Своими Руками

Проверка и регулировка моментов впрыска (ТНВД Lucas)

1. Если проверка производится при установленном на двигателе ТНВД, а не в процессе установки последнего, отсоедините отрицательный провод от батареи и прикройте полиэтиленом генератор. Снимите форсуночные трубки (см. Снятие и установка ТНВД, подраздел «Снятие», п.12).
2. Добейтесь совмещения установочных сверлений блокировки коленчатого вала (см. Фиксация коленчатого/распределительного валов и ТНВД с целью предотвращения случайного попадания клапанов в контакт с поршнями в процессе выполнения процедур обслуживания автомобиля). Снимите блокирующий инструмент и проверните вал назад (против часовой стрелки) приблизительно на четверть оборота.

3. Выверните пробку доступа из направляющей сверху на корпусе насоса, снимите уплотнительную шайбу. Введите специальный зонд в направляющую, проследив за правильностью посадки его на уплотнительной поверхности.

Для получения достоверных результатов измерения зонд должен прижаться именно к уплотнительной поверхности направляющей, а не к ее верхним губкам.

4. Закрепите на направляющей насоса монтажный кронштейн специального измерителя (Citroёn № 4093-TJ), установите на кронштейне циферблатный измеритель так, чтобы он своим концом соприкасался с тягой кронштейна. Отрегулируйте положение измерителя таким образом, чтобы его плунжер оказался в средней части своего хода и обнулите прибор.

Измеритель статического момента впрыска топлива (1) со своим монтажным кронштейном (2) и установочным штоком (3), правильным образом установленный на ТНВД

5. Медленно проворачивайте коленчатый вал в направлении нормального вращения (по часовой стрелке) до тех пор, пока вновь не появится возможность введения блокирующего инструмента.

6.Заблокировав коленчатый вал, считайте показание измерителя: оно должно соответствовать значению, указанному в маркировке насоса (с допустимым отклонением ± 0.04 мм). Маркировка нанесена на пластмассовом диске, закрепленном в передней части ТНВД, либо на шильде, посаженной на управляющем рычаге.

7. Дополнительная маркировка наносится на наклеенный на поверхность корпуса ТНВД ярлык (1) и шильду (2), закрепленную на управляющем рычаге (рычаг газа) (насос системы Lucas).

8. На каждом из роторов насоса имеется скругленная цапфа (с), положение которой четко выставлено на заводе-изготовителе. Момент начала впрыска определяется размером “Х” при находящемся в положении ВМТ поршне четвертого цилиндра. Именно этот размер и выгравирован на упомянутых выше ярлыках и шильдах.

а — Регулировочный зонд
b — Направляющая втулка
с — Цапфа, определяющая установку момента начала впрыска

9. Если результат измерения свидетельствует о необходимости проведения регулировки, ослабьте передние гайки и задний болт крепления насоса и начинайте медленно поворачивать корпус ТНВД до тех пор, пока измеритель не зафиксирует требуемое значение. Добившись удовлетворительного результата, затяните крепеж насос с требуемым усилием. С целью обеспечения доступа к гайкам крепления насоса следует вывернуть два винта и снять панельную крышку со стенки радиатора.

10. Медленно приподнимите измерительный зонд таким образом, чтобы он вышел из зацепления с направляющей втулкой ротора насоса, затем извлеките блокирующий коленчатый вал стержень. Проверните коленчатый вал один с тремя четвертями оборот в направлении нормального вращения.
11. Вновь опустите до упора измерительный зонд, проследив за правильностью посадки его на направляющей насоса (см. п.3). Обнулите измеритель.
12. Медленно проверните вал в нормальном направлении до тех пор, пока не появится возможность введения блокирующего инструмента. Проверьте правильность регулировки ТНВД.
13. Если по-прежнему имеет место необходимость в корректировке, повторите процедуры, описанные в пп.9—12.
14. Добившись удовлетворительного результата, снимите измеритель с кронштейном и извлеките зонд.
15. Вверните в направляющую винт с уплотнительной шайбой и прочно затяните его.
16. Если проверка производилась в ходе установки насоса, действуйте, как описано в разделе Снятие и установка ТНВД.
17. Если насос установлен на двигатель, верните на место трубки форсунок и затяните накидные гайки их штуцерных соединений с требуемым усилием. Подсоедините отрицательный провод к батарее и удалите воздух из системы питания (см. Заполнение системы питания топливом и удаление из нее воздушных пробок). Запустите двигатель и произведите регулировку оборотов холостого хода и оборотов предотвращения самопроизвольного останова (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).

Устройство и принцип работы ТНВД Lucas

Современные дизельные грузовики обладают огромной мощью и все детали как трансмиссии, так и дизельного двигателя при эксплуатации испытывают колоссальные нагрузки. Неудивительно, что все детали, изготовленные в нашей стране, даже по иностранной лицензии, очень быстро выходят из строя. Особо стоит отметить топливные насосы высокого давления. Впрочем, это устройство в России не производится, но даже среди зарубежных марок очень много ненадежных образцов. ТНВД lucas – яркий пример того, каким должен быть надежный насос высокого давления.

Производитель, этой марки ТНВД, британская компания Lucas CAV, уже давно завоевала свое место на мировом рынке. Производством топливной аппаратуры для дизелей англичане занимаются уже более полувека, причем в последнее время отдается предпочтение современным технологиям, к которым относится и ТНВД lucas. Устройства выпускаются с 1956 года и за это время претерпели ряд модернизаций и поделились на несколько видов.

ТНВД Lucas
ТНВД Lucas

Виды ТНВД Lucas

Всего можно выделить четыре основных вида ТНВД этой марки, давайте остановимся на каждом из них более подробно:

  • DPC – разработан для дизельных двигателей малого объема. Устанавливается, как правило, на микроавтобусы, небольшие грузовики и легковые автомобили. На сегодняшний день активно применяется на двигателях с четырьмя цилиндрами.
  • DPS – устройство для сельскохозяйственной техники. Подходит для дизельных двигателей, где предусмотрен непосредственный впрыск топлива. Насос существует как с двумя, так и с четырьмя плунжерными парами. Его можно поставить на двигатели с тремя, четырьмя и шестью цилиндрами, с условием, что объем каждого из них не более 1,6 литра.
  • DP-200 – идеален для внедорожников, по крайней мере, тех, что отвечают нормам токсичности и имеют непосредственный впрыск топлива.
  • EPIC – одни из самых современных в линейке ТНВД lucas. Подходят как для двигателей с непосредственным впрыском, так и для тех разделены камеры сгорания. Такие насосы значительно улучшают характеристики работы дизельного двигателя как во время движения, так и на холостом ходу.
  • ESR – разработка, на которую компания Lucas возлагает большие надежды. Фактически это роторный ТНВД, для которого предусмотрено электронное управление. Предназначено для скоростных дизельных двигателей с непосредственным впрыском. Устройство способно обеспечить максимальное давление в системе вплоть до 150 МПа.

Устройство

Устройство НТВД Lucas, можно поделить на 14 конструктивных элементов таких как:

  1. Поршень повышенной подачи топлива.
  2. Рычаг управления.
  3. Ступица привода.
  4. Рычаг регулятора частоты вращения.
  5. Рычаг холостого хода.
  6. Дозирующий клапан.
  7. Электромагнитный клапан выключения подачи.
  8. Насос низкого давления.
  9. штуцер нагнетательного клапана.
  10. Пружина регулятора частоты вращения.
  11. Автомат опережения впрыскивания.
  12. кольцо с внутренними кулачками.
  13. держатель грузов регулятора.
  14. грузы регулятора частоты вращения.

Несмотря на кажущуюся сложность устройства ТНВД Lucas, принцип работы устройства достаточно просто и в случае необходимости с ним способен разобраться даже автолюбитель, не имеющий опыта квалифицированного автомеханика.

Топливный насосы высокого давления lucasТопливный насосы высокого давления lucas

Принцип работы

Для примера разберем принцип работы магистрального ТНВД Lucas, для удобства разделим все на несколько этапов:

  • Плунжерная пара опускается вниз под воздействием пружины, которая, в свою очередь, приходит в действие от эксцентрика кулачковой шайбы.
  • С компрессионной камерой в этот момент происходят следующие изменения – увеличивается ее объем и снижается давление в ней.
  • Когда клапан закрывается компрессионная камера приходит в исходное положение, таким образом, и происходит дозировка топлива. Фактически ей управляет электронный блок двигателя.

Возможные неисправности

Любое даже самое надежное устройство рано или поздно выходит из строя. Не исключено, что вас может подвести и ТНВД Lucas. Опытные водители умеют распознавать проблемы с насосом высокого давления на ранних стадиях. В этом случае ремонт будет несложным и не ударить сильно по вашему карману. Если же вы за рулем недавно и не имеете опыта эксплуатации автомобиля с ТНВД Lucas – теоретические знания вам совсем не помешают. Итак, в каких случаях можно заподозрить, что неисправен именно топливный насос:

  • Насос начинает подъедать «масло». Скорее всего, изношены уплотнители устройства.
  • Из топливного насоса исходит нехарактерный шум. Скорее всего, один из узлов устройства вышел из строя. Необходимо как можно скорее устранить поломку, иначе придется менять насос полностью.
  • На форсунки не приходит топливо. Возможно, заклинило плунжерную пару и необходим серьезный ремонт устройства.

Если вы заметили, хоть один или несколько из вышеперечисленных признаков, скорее всего, пора приниматься за ремонт ТНВД. Однако первым делом исключите все возможные иные неисправности. Если вы не обладаете достаточным опытом или не уверены в своих силах, лучше, конечно, воспользоваться услугами профессиональных автомехаников. Специалисты помогут оперативно определить настоящую причину неисправности и в случае необходимости качественно отремонтируют топливный насос высокого давления.

Профилактика

Важность профилактики поломок дизельного двигателя понимают все без исключения опытные водители. В случае грамотной эксплуатации ТНВД. Прослужит гораздо дольше и вам не придется задумываться о ремонте механизма. Несмотря на всю сложность устройства, для его правильной эксплуатации необходимо соблюдать всего два несложных правила:

  • Заправляться только качественным топливом на проверенных заправках. Поддельное дизельное топливо смерть не только для насоса, но и для форсунок двигателя.
  • Следить за уровнем масла в системе – смазки, должно быть достаточно – это обеспечит минимальный износ деталей.

Если четко следовать вышеуказанным правилам все механизмы ТНВД будут работать гораздо дольше и практически не будут, подвержены износу.

Тнвд лукас Мерседес устройство настройка

ремонт тнвд Лукас своими руками

Пежо фургон 1.9 дизель тнвд lukas cav механика настройка

Сборка самого сложного ТНВД Lucas DPC инструкция

lucas насос .винт регулировки максимальной подачи..

Мерседес бусик 2.4L OM616 троит дымит настройка тнвд зажигание

Регулировка неустойчивых оборотов холостого хода на Mercedes Benz Vito I W638 2.3d OM601

MERCEDES BENZ 2.2L OM604 двигатель часть 2

ТНВД в РЕМОНТ, устраняем проблемы топливной DELPHI

тнвд lucas привод холостого хода

ТНВД Мersedes 601 двигатель как добавить количества топлива

Также смотрите:

  • Mercedes sprinter 903 кран печки
  • Мерседес w 203 коробка акпп
  • Лампочки для панели Мерседес W168
  • Тюнингованный Мерседес кабан
  • Камера заднего вида для Мерседес W203
  • Траверс для Мерседес с 280
  • Проводка Мерседес С200
  • Мерседес купе с откидной крышей
  • Мерседес спринтер 2005 максимальная скорость
  • Новые модели Мерседес 2016 года
  • Mercedes Benz e class 2006 4matic отзывы
  • Причина неисправности двигателя Мерседес
  • Мерседес 430 амг
  • Мерседес Бенц виано 3 0 сди
  • Модельный ряд седанов Мерседес
Главная » Популярное » Тнвд лукас Мерседес устройство настройка

тнвд лукас — Видео

Ремонт тнвд Лукас своими руками, Lucas DPC

Опубликовано: aaa

Сегодня у нас на повестке дня Ford Mondeo 1.8 TDI и всеми нелюбимый тнвд Lucas DPS. На самом деле это хороший …

лёгкая разборка тнвд лукас

Опубликовано: aaa

тнвд лукас мондео 1 — 2.

Сборка самого сложного ТНВД Lucas DPC инструкция

Опубликовано: aaa

Любителем старых дизелей предлагаем ролик по сборке роторного ТНВД Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B made in …

ТНВД Лукас dpc что влияет на заводку и пусковую подачу

Опубликовано: aaa

Турбокорректор тнвд лукас, ремонт своими руками, Lucas DPC

Опубликовано: aaa

В этой части мы разберем турбокорректор тнвд лукас. Как нам сделать так, чтобы поршенек в нем не заклини…

ремонт тнвд Лукас своими руками

Опубликовано: aaa

Подробное видео описание замены ремкомплекта ТНВД Лукас ситроен ксантия 1.9 д.

Принцип и устройство ТНВД

Опубликовано: aaa

Учебный фильм.

Форд бусик 2.5 дизель тнвд  Lucas Cav механика ремонт

Опубликовано: aaa

Автомобильное зарядное устройство 12V24V: http://ali.pub/26ml49 Бесконтактный лазерный инфракрасный …

Продление жизни ТНВД Lucas DPC с подсевшими плунжерными парами на Renault Kangoo I 1.9d  F9Q790

Опубликовано: aaa

Услуги СТО «Ковш»: https://kovsh.com/service Неисправности дизельного двигателя: …

lucas насос  .винт регулировки максимальной подачи..

Опубликовано: aaa

Как отрегулировать тнвд Лукас механический 1.9д  часть первая

Опубликовано: aaa

Регулирование тнвд без спец инструмента.

Ремонт тнвд лукас рено 1.9дизель

Опубликовано: aaa

Подробное описание полной разборки насоса лукас для рено.

Ford Mondeo MK2 1.8 TD RFN Lucas

Опубликовано: aaa

Форд Мондео 1998 г. TD лопнул коленвал. Работа двигателя RFN с ТНВД Lucas после замены двигателя полностью на …

Lucas CAV Rotodiesel DPC Diesel Einspritzpumpe montieren

Опубликовано: aaa

Hier in diesem zweiten Video über Diesel Einspritzpumpen zeige ich den Zusammenbau einer Lucas CAV Rotodiesel DPC 0P02 …

Lucas CAV Einspritzpumpe zerlegen

Опубликовано: aaa

Wer eine Diesel- Einspritzpumpe vom Typ Lucas CAV DPC 0P02 R8443B554D zerlegen will, findet hier vielleicht ein paar …

Bomba Inyectora Lucas CAV

Опубликовано: aaa

Aqui tienen el desmontaje de un bomba rotativa del tipo lucas CAV espero que disfruten y aprendan, Gracias 🙂

Форд Транзит 2.5 дизель черный дым

Опубликовано: aaa

Хон своими руками в гараже : http://ali.pub/2e4yy4 Автомобильное зарядное устройство 12V24V: http://ali.pub/26ml49 …

Почему мы не обслуживаем автомобили до 2000 года, Ford Sierra 2.3d YTR

Опубликовано: aaa

Услуги СТО «Ковш»: https://kovsh.com/service Неисправности дизельного двигателя: …

Меняем VP-30 на механический ТНВД Форд Транзит.

Опубликовано: aaa

Автомобиль дочери и любимого зятя, потому имею полную свободу действий и экспериментов по замене электронн…

Как поднять давление плунжера в ТНВД Bosch типа VE

Опубликовано: aaa

Автомобильное зарядное устройство 12V24V: http://ali.pub/26ml49 Бесконтактный лазерный инфракрасный …

Bomba Rotativa Lucas M260 Assembly

Опубликовано: aaa

Ремонт тнвд Лукас своими руками 2 часть, Lucas DPC

Опубликовано: aaa

Сегодня я покажу вам как должен заводиться после ремонта автомобиль.В прошлом видео я показывал ремонт…

Пежо фургон 1.9 дизель тнвд lukas cav механика настройка

Опубликовано: aaa

Автомобильное зарядное устройство 12V24V: http://ali.pub/26ml49 Бесконтактный лазерный инфракрасный …

Потенциометр ТНВД Лукас 1.8TD Ford Mondeo (управление работой соленоида)

Опубликовано: aaa

До регулировки не тянула, белый дым…

ТНВД Лукас- что будет если пережать обратку на насосе

Опубликовано: aaa

пежо боксер тнвд лукас 2.5 турбо

Опубликовано: aaa

диагностика.

Неубиваемый Ford Transit с ТНВД Lucas DPS

Опубликовано: aaa

Сайт СТО «Ковш»: http://kovsh.com Форд Транзит (до 2000г) — один из представителей надёжной техники, не умирает в …

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о